内容摘要：7月4日清晨经由施工职员10个小时的不断奋战随着最后一方混凝土顺遂浇入模具郑开城际铁路缩短线工程首个不断梁金明大巷中桥刚构不断梁浇筑实现标志有名目进入了不断梁施工新阶段为后续买通架梁通道奠基了根基这次

7月4日清晨

经由施工职员10个小时的期待不断奋战

随着最后一方混凝土顺遂浇入模具

郑开城际铁路缩短线工程首个不断梁

金明大巷中桥刚构不断梁浇筑实现

标志有名目进入了不断梁施工新阶段

为后续买通架梁通道奠基了根基

这次浇筑的金明大巷中桥刚构不断梁
，位于开封市区内
，郑开全长44米，城际程最孔跨为“14+16+14”米，铁路接管盘扣式满堂支架法施工，缩短上跨主干道配置两处钢管柱门洞 ，线工新妨总混凝土方量为518m³，碍→一次性浇筑实现
。期待

金明大巷中桥是郑开全线施工的重难点之一 ，郑州南站工程建树指挥部与中铁七局名目部等参建单元先后克制了管线迁改难度大  、城际程最交通导改多等倒霉因素，铁路为施工顺遂匆匆学习建了精采外部情景。缩短

▲开封站下场图

该不断梁上跨开封城区交通主干道金明小道，线工新妨行人以及车辆流量大，碍→为确保施工清静，期待施工单元自动对于接中间交管部份调以及施工事件，机关召开专项妄想以及交通讲明妄想专家评审会
，迷信预留通畅门洞。同时 ，一再机关召开专题团聚 ，清晰支架搭设 、模板装置、钢筋绑扎等工序关键的技术规程以及操作尺度 ，确保工程品质可控。

郑开城际铁路缩短线工程是郑开城际铁路的组成部份 ，也是河南省以及开封市重点名目，全线长度7.17公里，妄想时速200公里 。郑开城际铁路缩短线工程建成后将实现郑州站、郑州东站与开封中间城区的实用联通 
，列车运行光阴将大大延迟，相较于开封北站愈加直接助力开封老城区的经济睁开，并为郑开城际公交化开行缔造条件
，对于提升郑州铁路关键位置
、增长郑汴一体化睁开具备紧张意思
。